镜头
“联邦熊猫快递号”运送两只旅美大熊猫回中国

       2月4日上午，联邦快递使用全新波音777货机——“联邦熊猫快递号”从华盛顿启程，运送旅美的“泰山”、“美兰”大熊猫于2月5日下午抵达成都，两只大熊猫被分别安置在联邦快递为其特制的集装器内。

波音全新超大型747-8全货机首飞

       美国波音公司747-8货机近日进行了首次飞行测试，首架747-8型货机将于2011年底交付给卢森堡航空公司使用。目前波音公司已经收到了76架波音747-8货机订单，747-8已经延迟试飞一年。

交通运输部与上海市政府签署合作备忘录

       1月28日，交通运输部部长李盛霖与上海市市长韩正共同签署《交通运输部、上海市人民政府加快推进国际航运中心建设合作备忘录》，交通运输部将助力上海从优化现代航运集疏运体系、发展现代航运服务体系、建立国际航运发展综合试验区和规范邮轮产业四个方面加快上海国际航运中心建设。

UPS深圳亚太转运中心顺利首航

       2月8日， UPS深圳亚太转运中心首航顺利，标志着其位于菲律宾克拉克的亚太转运中心正式迁至中国深圳。原UPS菲律宾克拉克的转运中心，继续发挥其在备件物流运营的中心地位作用。

物流天下
亚洲船级社协会正式成立
       2月1日，亚洲船级社协会（ACS）在印度尼西亚正式成立。中国船级社（CCS）理事长兼总裁李科浚当选为ACS主席。
       自1993年以来，亚洲几家船级社就以非正式形式每年举行一次会议。目前ACS的成员包括印度尼西亚船级社、中国船级社、印度船级社、韩国船级社、日本船级社和越南船级社。
       ACS通过加强成员间合作，促进全球特别是亚洲地区的海洋安全和环境保护事业发展。

香港与内地签署葡萄酒通关征税便利合作
       香港特区政府海关与国家海关总署近日签订合作，为经香港输往内地的葡萄酒提供通关征税便利措施。 
       随着内地对葡萄酒需求日增，香港的零酒税政策及其他优越营商环境等，有利特区的贸易商开拓内地的市场。内地游客来港旅游，也带动了香港葡萄酒零售业的发展。特区政府商务及经济发展局局长刘吴惠兰表示，该合作安排的落实可加强香港和内地海关在葡萄酒通关方面的合作，并巩固香港作为亚洲葡萄酒贸易和分销中心的地位。据透露，这项安排所涉及的便利措施适用于已登记的香港出口商和内地进口商。

廉价集运公司拟开中欧线
       据丹麦传媒报道，总部设于哥本哈根的廉价集箱海运公司The Containership Company（简称TCC）日前发表声明，将于数个月内推出中国至欧美的航线服务，香港太仓港已被初步选作始发港口。 
       TCC在去年8月已经成立，期望引进全新集箱海运模式。公司不会采用传统的点对点班轮服务模式，而会顺应货源多寡，通过简单航线网络，以干散货船公司的营运观念结合三角网络方式构建航线，亦不会提供额外物流服务。 
       据了解，该公司将会租用6至8艘集箱船，经营中国至美西航线，以及最多10艘集箱船，经营中国至欧洲线。挪威油轮大亨费迪里臣早前曾表明，有意藉参股TCC而染指集箱海运业务，或有助该公司早日得到足够财力支持。

海皇东方亏七亿美元
       新加坡海皇东方航运（NOL）日前公布业绩，全年巨亏7.41亿美元。该公司预期，今年上半年将会继续录得亏损，但业务利好因素已经增多，业绩有望改善。 
       公司行政总裁云杜斯表示，NOL在08年曾录得8300万美元，09年业绩令人失望，公司全年总收入下跌30%，至65亿美元。集装箱海运业务收入跌31%，至55亿美元，每大柜平均运费为2286美元，跌25%。运量为230万大柜，减少7%。港口码头业务收入5.03亿美元，下跌13%，物流业务业务收入9.76亿美元，减少26%。

甲骨文收购Sun
       甲骨文公司于洛杉矶时间2010年1月27日宣布，已经完成对Sun的收购，并于同日在美国加州红木城总部举行了全天的相关活动。全球IT业界人士表示此次的合并将改变全球IT业。
       随着服务器、存储、SPARC处理器、Solaris操作系统、Java和MySQL数据库融入甲骨文的数据库，中间件，应用软件的产品组合，甲骨文可为客户提供从应用软件到磁盘所有部分协同工作，实现开箱即用。

APM码头与韩进太平洋共同合作高雄码头
       1月28日，APM码头公司与韩进太平洋公司达成协议，其位于高雄的第76及第77号码头将由韩进太平洋海运接管，并与韩进目前运营的第78号码头合并。为了确保交接顺利且保证业务不中断，两家公司将合作经营3个月。直至2010年5月7日止，韩进将完全接管合并后新码头的管理和运营。 该交易获得了高雄港务局 (KHB)的批准，并符合其整合高雄港区内集装箱码头运营的港口总体规划。

观点
上海欲加速国资物流的整合
       近日，氯碱化工在上海产权交易所挂牌转让上海邦达天原国际货运有限公司30%股权。而不久前，上海久事公司挂牌转让上海巴士物流配送有限公司100%股权；海博股份子公司转让上海海霆物流有限公司55%股权。这显示出上海正加快物流资产和物流业务的全面整合。
       点评：事实上，国内的绝大部分的物流资源被国资控股的公司所掌控，如果盘活这些资源将对中国物流业产生巨大的影响。近期挂牌的多宗物流资产，则是上海国资剥离亏损物流资产以及推进大型制造企业整合剥离内部物流业务的体现。据了解，上海国资旗下交运集团、锦江集团等国有企业拥有较多的仓储、运输等物流资源。

交通运输部与国家质检总局联手加快口岸货物周转
       2月8日，交通运输部与国家质检总局签署了《关于加强进出口监管提高口岸工作效率合作备忘录》（简称《备忘录》），明确了两部门将在电子通关、口岸执法、危险品管理、疫病疫情防控、国际交流合作、定期沟通六个方面深化合作。目前，我国有一类开放口岸270个，公路、水路、航空口岸承担着全国90%以上的外贸运输量，交通运输已成为国际间交往最重要的纽带和战略资源。
       点评：《备忘录》形成一体化监管模式，大大减少重复监管带来的资源消耗，减轻企业的负担，同时提高口岸的物流运转效率。新政实施后，港口进出口物流周转时间至少缩短4天，可以减少仓储、吊箱等费用，减少检验检疫等待时间，一个集装箱的费用可以节约400-1000元左右，无疑是当前运输和贸易企业应对国际金融危机的最有效措施。

全球货船交易趋活跃
       伦敦船舶经纪近日表示，二手集箱船价格持续回落已久，不少亚欧买家正看准近期集箱海运需求和运费回升趋势，伺机以贱价购入旧船。达飞轮船出售价为4100万美元的6500箱新船有超过10名船东竞逐，船东东奥芬出售两艘1808标箱集箱船也已吸引多达15名潜在买家。伦敦海运业咨询公司SSY Consultancy&Research报告称，全球新船去年交付量高达7760万总吨，年急升14.1%。其中韩国造船业全球排名第一，中国造船业则紧随其后。
       点评：集箱海运需求和运费近月稳步回升，船东增加船意欲迎接新一轮经济的增长。伦敦克拉克森研究日前发表《集装箱信息季度报告》预测今明两年集箱船运力净增幅只分别为5.2%和5.4%，运力达8000箱以上级别的集装箱船今明两年运力年均增幅逾两成，船舶供求需重新找平衡点。一味购船并不能解决问题，企业还是需要回归理性。

机动车环境税将增加运输成本
       1月28日，国家税务总局财产行为税司副司长杨遂周接受媒体采访时透露，环境税税制目前正在研究之中，具体的征税范围、实施时间、管理机关尚未确定。尽管官方并未回应何时开征环境税，但一段时间以来，无论是财政部、国家税务总局还是环境保护部官员都曾在不同场合表示开征环境税的方案正在研究中。机动车征收“环境税”，有关环境税的话题再次牵动了车企和消费者的神经，引发了一系列争议和质疑。
       点评：汽车废气排放对环境的污染有目共睹，国家为了节能减排，开征“环境税”是大势所趋。抛开其如何征收问题，对于车主来说，增加车辆运营费用是事实。特别对目前利润微薄的货运行业来说更是如履薄冰。希望国家在这方面能充分考虑机动车“环境税”对物流行业及相关产业链带来影响，毕竟谁都不愿接受过高的物流成本。

数据
受惠CEPA港澳货物增长快
       海关总署统计资料显示：2009年，内地受惠进口香港CEPA项下货物6.84亿美元，关税优惠3.81亿元，同比分别增长了12.04%和9.52%；受惠进口澳门项下货物412.1万美元，关税优惠284.7万元，同比分别增长1.3倍和2.2倍。目前内地与港澳达成新增原产地标准共563项，积极配合内地对港澳产品零关税措施的实施。

快递服务总体满意度平均为66.3分
       国家邮政局调查显示，快递服务总体满意度平均为66.3分，消费者对受理服务、揽收服务和售后服务满意度分别为71.5分、66.3分和64.3分，满意度稍低的是投递服务，为63.5分。

1月份中国制造业采购经理指数为55.8%
       1月，中国物流与采购联合会发布的制造业采购经理指数（PMI）为55.8%，比上月回落0.8个百分点，非制造业商务活动指数为55.1%,比上月回落2.4个百分点。

2009年全国亿吨港增至20个
       交通运输部上海组合港管委会办公室主任王明志近日表示，2009年全国又有江阴、厦门、湛江和湖州４个港口进入亿吨大港之列，这使得亿吨港的总数达到了20个。去年全国规模以上港口完成货物吞吐量69.1亿吨，同比增长8.2%。其中，上海港完成货物吞吐量5.9亿吨，继续位居世界第一。

09年全民航货邮吞吐量945.6万吨
       中国民航局统计公报显示，2009年全民航完成货邮吞吐量945.6万吨，比上年增长7.04%。其中，国内航线完成625.1万吨，比上年增长10.85%（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为45万吨，比上年增长2.45%）；国际航线完成320.5万吨，比上年增长0.32%。全国各地区机场货邮吞吐量的分布情况是：华北地区占18.35%，东北地区占3.80%，华东地区占43.80%，中南地区占21.67%，西南地区占9.64%，西北地区占1.87%，新疆地区占0.87%。

空客预测未来20年亚太区货运量占全球40% 
       未来20年，亚太地区新增客机和货机需求量将达到8000 多架，价值1.2万亿美元，占目前到 2028 年之间全球预计总需求量的三分之一。同时，亚太地区对更大型飞机的需求量不断增加。空中客车客户事务首席运营官雷义于2010年2月3日在新加坡航展上发布了上述预测。
       空中客车预测，亚太地区的客运量将以年平均5.9%的速度增长，而货运量的年平均增长速度将达到6.3%，均高于全球平均增长速度。空客预测，全球客运量的平均增速为4.7%，货运量的平均增速为5.2%。为满足客、货运增长需求以及对现有飞机的不断更新，亚太地区预计需要新增大约880架超大型飞机、2570架双通道宽体飞机和4560架单通道飞机。
       相比其他地区，亚太地区对更大机型的需求量较高，其主要原因是，该地区人口围绕主要中心城市高度集中，客、货运量高度集中在区域内重点航线，以及通往欧洲和北美的主要国际航线等。与此同时，由于低成本航空公司的增加和二线城市间新航线的开通，该地区对单通道飞机的需求在未来将迅速增加，尤其是在中国、印度和东南亚国家。
       在货运市场，该地区将继续在全球空运市场中占主导地位，亚太地区航空公司运营的专用货机机队将增长5倍，达到1500架的规模。虽然其中很多货机会由客机改装而成，但空中客车公司预测，在今后20年内，该地区新增货机数量将达到340多架，并以宽体飞机为主，预计将占全球新生产货机需求量的 40%。
       雷义表示：在未来20年内，亚太地区将超过欧美，成为全世界最大的航空运输市场，亚太区的航空公司将承担30%以上的全球客运量和大约40%的货运量。
       亚太地区是空中客车的核心市场，来自亚太地区的订单占空客截至目前全部订单的四分之一。目前，在亚太地区，66家航空公司运营着大约1430架空中客车飞机。另外，来自亚太地区的储备订单数量达到1120架，占全部储备订单的32%。亚太地区成为增长速度最快的民用航空市场。
根据空客的全球市场预测，从2009到2028年间，全球新增客机和货机的需求量达到2.5万架，价值3.1万亿美元。全球总共需要1700架超大型飞机、6250架双通道宽体飞机和大约1.7万架单通道飞机。 （米晓春）

政策法规
香港海关3月要求货车申报提前半小时
       内地货物经深圳陆路口岸运往香港，货车司机需要在货车通过香港陆路边境管制站30分钟前，通过“道路货物资料系统”向香港海关提供货物编号及其车辆登记号码。从3月起，香港海关正式启动道路货物资料系统。
       据透露，付运人和代理人要在货物进出前14天内，向道路货物资料系统输入8项相关货物资料，才能享受到无缝清关服务。资料成功提交后，会获得一个海关货物编码。跨境货物司机或其代理人需要提前30分钟，通过电话或登陆海关网站，向海关提供货物编码和车牌号码。此外，跨境司机还需要提前到该系统进行身份资料等信息的注册。
       不载货的司机无需办理上述手续，只需要在过关时按下设在每条通道旁控制面板的“空载车键”就可立即通关。

美国运安局规定客机货检75%
       美国运输安全管理局（TSA）日前宣布，从今年5月1日起，规定航空公司对进入或位于美国境内客机机腹内的航空货件检验率达75%，到8月份执行百分百货检，防止货件中装设危险物品，威胁美国国家安全。 
       TSA早前推出认证货物检查计划（CCSP），但付货人和物流公司对计划反应冷淡。美国航空货代协会总干事弗里德认为业界现时仍欠缺全面安检的意识，又得不到资金支持开发安检科技，令百分百客机货件安检变成不能完成的任务。

交通运输部等五部门促进甩挂运输
       为贯彻落实国务院《物流业调整和振兴规划》，交通运输部等五部门近日发布促进甩挂运输发展的通知。通知表明牵引车与挂车的组合不受地区、企业、号牌不同的限制，但牵引车的准牵引总质量应与挂车的总质量相匹配，同时，在挂车检验次数、挂车保险、甩挂车辆海关监管、甩挂运输车辆标准化、挂车证件等八个方面作出明确的规定。
       该通知还要求各地货运站场、交通枢纽在设施方面要与甩挂运输配套，各地交通运输部门要联合当地发展改革委选择有条件的地区和企业，组织开展甩挂运输试点。

声  音
       我从来不预测油价，但我们会继续投资和寻求更多的能源，应对更多的技术挑战，以便获得更好的投资回报。
——壳牌集团首席执行官彼得·沃瑟

       经过了去年的大衰退，全球民航业的客运市场倒退了2.5年、货运市场倒退了3.5年。但亚太市场改善的状况明显比其他区域更快。如果亚太区出行规模可与美国持平，全球民航运输市场将会扩容3倍
——国际航协理事长比西尼亚尼

       整体上，我对全年的外贸形势不是很乐观。即使国外经济恢复，考虑到人民币可能升值的因素，外贸企业的利润率不断降低，长期来看，外贸情况不是十分乐观。
——中信证券首席经济学家诸建芳

       中国快递协会已着手启动了五项工作，包括解决快递车辆进城难、停靠难；加强快递市场规范管理，防止低价竞争；建立机场快递绿色通道；积极推进快递物流园区建设；加快快递人才培养。
——中国快递协会副会长兼秘书长达瓦

       截至2009年底，国美和苏宁的销售额占中国家电市场的30%多。一些发达国家如美国、日本，几大连锁家电商占了80%的市场份额。未来5年中国家用电器市场将慢慢形成前三大卖场。
——京东商城CEO刘强东

       在外贸出口尚未实质性复苏前，2010年看好内贸市场和新兴市场。在新兴市场中远程航线的增长预计将强于传统的主干线，而内贸航线货量有望增长10%左右，创历史新高。如果航运企业能加大这两个市场的开拓，无疑将增强自身的风险抵御能力。
——中远集装箱运输有限公司总经理孙家康