卡车智能安全系统让事故减半

发布时间：08-08-26 15:30:21 来源： 点击次数：

企业与组织： 设备与技术： 关 键 字：        卡车交通事故多表现为“追尾”和“驶出车道”，配备有安全辅助系统的车辆事故率降低一半。        根据梅赛德斯-奔驰位于德国斯图加特的研发工程师们在2005-2006年期间对1000辆奔驰Actros牵引车做的一项车队调查发现，大约有50%的严重卡车交通事故是有可能避免的。在实验开始之前，有一半的实验车辆装备了车道辅助系统、车距控制系统和稳定性控制辅助系统。与那些只有普通装备的500辆牵引车相比，配备有安全辅助系统的车辆事故率降低了一半;即使发生了事故，事故造成的损失也减少了近90%。此项结果是通过12个月的观察时间和总共1.06亿公里的行驶里程为基础而得出的。        梅赛德斯-奔驰研发的这些艺术级的辅助系统针对引发事故的主要原因，即“追尾”和“驶出车道”，提供了高效的应对措施。作为投入巨大精力开发的司机辅助系统之一——车道辅助系统于2000年投入市场。在最近两年，梅赛德斯-奔驰又推出更新的事故防范系统--主动制动辅助系统。在前后车距离过近即将追尾的情况下，如果司机对多次警告都没有做出反应，该套系统会自动制动直至停车。即使主动制动辅助系统不能总是避免事故的发生，它的全力制动仍然可以减缓撞击速度，从而相应的减轻碰撞后果。到目前为止，这套系统已经在用户的车辆上累计使用了3.5亿公里，并且收到了良好的记录结果。        如果开始实施大范围的公路交通安全优化，安全辅助系统技术的快速传播十分重要。出于此考虑，各方现在都开始提供财务上的支持来推广这些技术。譬如，梅赛德斯-奔驰提供了十分有价格竞争力的套餐服务，与单独购买各套系统的价格相比可以减少三分之一的费用。这些套餐包括经典安全套餐和顶级安全套餐。通过这些方式，有可能将各种车型上安全系统的使用率提高15%-20%。一些汽车保险公司，比如安联，戴姆勒金融服务，苏黎世保险，都为装备有类似安全系统的卡车提供十分有吸引力的优惠。        当然，这些辅助系统并不是让司机在驾驶中放松安全意识。但是，这些系统可以帮助司机将精力更加集中在周围的交通情况上。而且不管怎样，科技总是可以提供比人类更快速、更高效的反应速度。（资料来源:梅赛德斯-奔驰公司）

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