08年中国物流业增幅将达到20%

发布时间：08-02-22 09:52:29 来源： 点击次数：

企业与组织： 设备与技术： 关 键 字：          刚刚过去的2007年，是我国物流业持续快速发展的一年，也是物流业发展发生深刻变化的一年。最近，在北京召开的“2008中国物流发展报告会暨第15次中国物流专家论坛”上，中国物流与采购联合会会长陆江对2007年中国物流业发展九个特点及2008年中国物流发展的六个趋势进行全面分析。        据陆江会长介绍，2007年，我国国民经济全年GDP增长达到11.5%的较高水平，其中物流业也与国民经济保持协调发展。中国物流与采购联合会统计核算显示，2007年，我国社会物流总额将达74.8万亿元，同比增长25.5%，增幅比上年加快1.5个百分点。货运总量达到226亿吨，增长11.8%，高于GDP的增长水平。他认为这在前几年是很少见的。物流业快速发展，为国民经济发展提供了快捷通畅的物流服务，明显提高了经济发展的协调性。另外， 2007年国内物流业增加值预计可达1.68万亿元，同比增长18.8%，增幅比上年同期加快6.3个百分点。物流业增加值占全部服务业增加值的比重由上年的17.1%提高到17.5%左右，增加0.4个百分点，占GDP的比重由上年的6.7%提高到6.8%。这不仅反映出物流业对国民经济的贡献进一步增大，也突显物流业发展对于做大服务业，转变经济发展方式的重要作用。        2007年国家加大对物流业的投入，据中国物流与采购联合会统计，2007年前三个季度，国内物流相关行业固定资产投资额为9430亿元，同比增长18.8%。2007年4月铁路第六次大提速，货运能力增加12%;到年底， “五纵七横”公路国道主干线基本建成，其中高速公路通车里程5.3万公里;沿海港口专业化码头建设速度加快，港口集装箱吞吐量突破1亿标准箱;机场和航线建设、油气管道建设投入力度加大，我国物流基础设施骨干网络初具规模。        但受2007年价格结构性上涨等因素的影响，生产资料产品价格上升，劳动力成本提高。特别是国际油价大幅上涨、国内成品油供需偏紧的情况下，物流行业面临着重大的挑战。据统计，2007年11月与2002年同期对比，柴油价格平均上涨86%，油价已占据运输企业总成本的35%-40%，物流行业平均利润率进一步下降。有企业反映，物流企业平均毛利率已由2002年的30%降低到2007年的10%以下，仓储企业只有3%-5%，运输企业只有2%-3%的毛利。稍有意外，就会亏本。        面对这样的压力，陆江认为，总体上，物流行业在提高整体物流效率的同时，物流费用保持了平稳运行的走势。社会物流总费用预计为4.5万亿元，增长17.3%，占GDP的比率为18.4%，与2006年基本持平。        事实上，物流企业不断发展壮大是近几年来中国物流业发展的一个基本趋势。一方面，中国物流业发展迅速，培养了一批具有一定规模和实力的物流企业。另一方面，整合并购重组。2007年，中国邮政集团公司挂牌成立，由境内外7家股东组建的中铁联合国际集装箱有限公司投入运营，中外运按照专业化要求和业务属性进行整合重组。外资物流企业借助资金、技术和管理等优势 “抢滩”中国市场。他们从合资走向独资，从单一业务走向综合物流业务，从中心城市走向全国性物流网络布局。2007年，耶路全球收购上海佳宇物流公司，世能达物流收购宝运物流主要经营资产和万络环球收购熙可公司等新的案例。外资企业在远洋船运和国际快递等方面，也越来越占有优势地位。有的国外快递企业直接大幅降价，以低价抢占市场份额;有的国外班轮公司以资源优势强行增加收费。对于外资物流企业进入中国是机遇也是挑战。但总体上还是利大于弊。陆江表示，国内领先的物流企业2007年增长幅度一般可达30%左右。特别是民营快递企业增势迅猛，如顺丰速运的营业收入已达50亿元，增幅60%;宅急送已达11.2亿元，增幅46%。        据陆江介绍，2007年中国物流发展还出现物流向采购环节延伸，供应链管理呈加快发展趋势和物流专业化分工加快，增值型业务成为新的增长点两个发展趋势，中铁股份、中国储运等企业收益明显。        面对2008年中国物流业的新形势和物流的工作重点，陆江表示，“奥运年”的中国物流业发展面临新的机遇和挑战，据他初步预测，2008年中国社会物流总额的增长幅度不会低于20%，物流业增加值的增幅可达16%左右，物流总费用占GDP的比率在油价上涨的情况下，基本上能够保持2007年的水平。

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