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DHL中国直飞 |
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发布时间:08-01-22 15:55:37 来源: 点击次数: | |
信息系统非常重要,要保证将信息或者货物,快件,准时送达目的地,必须有高效的货物、快件收集系统和转换系统。在上海北亚枢纽中心,投资除了包括建筑成本,以及上海机场集团租赁费用外,还包括为IT系统和设备的投资,其中最大的投资项目是自动搜索系统。上海北亚枢纽中心的设备和系统功能的配置和DHL在世界其他枢纽是相差不多的。
《物流》:谢谢您接受采访!
DHL、UPS、FedEx在国内的转运中心情况
| 指标 |
DHL |
UPS |
FedEx |
| 名称 |
DHL亚太枢纽转运中心 |
UPS国际转运中心 |
FedEx亚太区转运中心 |
| 地点 |
上海浦东国际机场 |
上海浦东国际机场 |
广州白云国际机场 |
| 占地面积 |
8.8万平方米 |
9.6万平方米 |
63公顷 |
| 运作量 |
每小时2万包裹2万文件 |
每小时1.7万件 |
每小时2.4万件 |
| 投资金额 |
1.75亿美元 |
不详 |
1.5亿美元 |
| 投产 |
2010年 |
2008年8月 |
2008年12月 |
DHL亚太区最新资料
| 业务范围 |
DHL快递,DHL Exel供应链管理,DHL全球货运 |
| 2006年的营业额 |
超过65亿欧元 |
| 2006年运货量 |
超过1.5亿票(其中1.49亿票为快递货件) |
| 2006年运货 |
200万吨(其中62万吨为快件货运量) |
| 2006年海运量 |
超过80万个标准集装箱 |
| 客户 |
超过40万 |
| 服务范围 |
遍及41个国家和地区 |
| 雇员 |
超过50000名 |
| 作业车辆 |
作业车辆 8500部 |
| 办公设施 |
1500个(转运中心、口岸作业中心、办公室、服务中心、航站楼及仓库) |
| 货运专机 |
超过20架 |
| 仓储空间 |
200万平方米 |
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