马士基货柜将贴RFID 标签

发布时间：08-01-22 16:11:41 来源： 点击次数：

企业与组织： 设备与技术： 关 键 字：          RFID技术的应用能够有效提高全球供应链的运营效率、并提高精确度和实时可见度，从而最终有助于降低物流成本，为用户以及整个物流业带来实惠。作为世界领先的综合物流解决方案供应商马士基物流，其服务宗旨就是通过提供量身定制的供应链解决方案，满足客户的综合性供应链、仓储分拨以及多方式运输的需求。近年来，为满足全球客户对货物实时跟踪的需要，马士基物流开始涉足RFID（射频识别技术）领域，并成功实施了多次RFID技术的试验项目。近日，本刊编辑部专访了A.P. 穆勒-马士基集团大中华区首席商务官施敏夫先生。        《物流》:马士基物流为什么要进入RFID领域?主要合作伙伴是哪些公司?         施敏夫:马士基物流始终坚持倡导通过技术创新引领行业标准的提升和服务水平的提高，因此我们长期以来一直致力于诸如RFID之类前沿科技的研发和尝试。马士基物流在RFID领域，我们与包括思科、麦德龙集团、电讯盈科、沃尔玛及其它五家业界知名企业于今年年初在香港参与创建了世界级的供应链创科中心（SCIC），作为亚洲最全面的供应链科技中心，集中展示世界各地最先进的产品电子代码/无线射频识别技术（EPC/RFID）综合解决方案。         同时，作为第一批参与“香港EPC网络项目”的物流服务商，我们和香港货品编码协会通力合作与美国一家顶级零售商及其重要供应商Mark International公司利用EPC 网络成功地完成了国际RFID试点应用测试。        《物流》:据悉，马士基物流在香港开展 “跟踪射频识别技术供应链”试验，能否透露一下具体情况，试验的主要目的是什么?         施敏夫:我们在香港参与创建供应链创科中心以及参与试点项目，主要是考虑到当今新技术层出不穷，我们如何通过新的技术来为客户提供更好的服务，给客户更好的物流管理的解决方案。我们积极参与RFID技术在全球运输业的应用，也是应整个行业和客户对于提高效率和降低成本的迫切需求，试点项目结果显示，RFID技术的应用能够有效提高全球供应链的运营效率、并提高精确度和实时可见度。        目前，我们正在与客户进行广泛交流，探讨RFID技术应用将会对他们各自不同的供应链带来何种改善。2007年11月30日，我们还在香港的供应链创科中心（SCIC）举办了成果展示和推介会，获得客户的积极反馈。       《物流》:据了解，马士基物流是第一批参与“香港EPC网络项目”EPC/RFID技术试点应用的物流服务商。能否请你谈谈在试点项目中结如何架构EPC/RFID技术自动跟踪以及数据交换?        施敏夫:我们的实验项目始自2005年4月，并于2007年3月成功结束。该试点项目共跟踪了自2006年11月至2007年3月期间从中国珠三角经香港港口运至美国的货柜，通过在整条供应链的各个关键点运用EPC/RFID技术对货物进行自动追踪，使得马士基物流和其客户均能通过EPC网络进行实时数据交换。在该项目中，每一个货物纸箱都贴有唯一的RFID标签，隐形记录了该纸箱内货品的所有重要信息。从生产厂家起运、到香港装运整合、再到拆箱分卸中心和集散中心、最后到达零售店，货物供应链上的各交付环节的发货人和收货人能够快速核对应收到和实际收到的物品，了解具体每个纸箱的货品情况和信息。如有不符情况发生，能够立即处理。采用RFID技术实现了货柜自动追踪、实时货柜定位、提高货柜在运输过程中的透明度和改善货柜安全控制，为安全提供更多保障，为供应链上各交付环节的运作提供了更多的便利和快捷。        《物流》:众所周知，去年全年和今年上半年国际集装箱航运业务的盈利水平普遍下降，各大航运公司的运价也相继调低，其中马士基在2006年的集装箱航运业务上也出现了较大的亏损，那么国际集装箱航运业的普遍不景气是否会影响到马士基物流在RFID技术应用上的拓展?        施敏夫:经济波动直接影响到航运和物流业，因而集装箱运输业的发展缓急具有明显的周期性。自去年以来燃油价格的急剧上涨，就对我们身处的行业带来重大影响。因此我们迫切需要考虑提高燃油的经济性，通过持续创新，用更好的设备和技术去提高性能。燃油经济性提高了，运营成本也就下降了。与此同时，还能对环境保护做出积极的贡献。节能减排一向是A.P.穆勒－马士基集团的工作重点之一，马士基物流在不断提高专业技术的同时，也在不断探求领先环保科技，减少对于环境的影响，近期刚刚推出全新碳减排咨询服务，帮助客户制定并实施旨在减少供应链碳排放的解决方案，把企业自身的减排努力与整个供应链的减排集成起来，以期最大限度地扩大减排效果。         《物流》:马士基物流对今后在华南地区运至美国的货柜上使用RFID技术的前景如何看?         施敏夫:中国已成为绝大多数工业制造领域的领先者，因而多数国际供应链的起始点都在中国。中国将继续保持在绝大多数工业制造领域的领先地位并仍然是理想的原料采购地区。中国的集装箱吞吐量目前位居世界第一，而华南地区则成为中国三分之一进出口货物的集散地。采用RFID技术改善供应链管理，提高效率并最终降低成本，将有助于提高华南地区作为生产基地的区域竞争力。在华南地区至美国的航线上，对于货柜的安全控制有着严格的要求。采用RFID技术能够实现货柜自动追踪、实时货柜定位、提高货柜在运输过程中的透明度和改善货柜安全控制，为安全提供更多保障。        《物流》:RFID的高成本，与应用的高门槛，使得很多公司期望应用但是望而却步，那么马士基物流RFID的投资回报率如何?         施敏夫:任何新技术的研发和应用都是一个长期的过程。虽然目前看来RFID标签和硬件的成本高于这种解决方案所带来的收益，但随着越来越多的企业参与RFID探讨和应用，长远来看成本将进一步下降，而该技术对于供应链运营效率的提高将提升整个行业的服务水平，为参与各方和终端顾问均带来重大收益。         我们可以看到乐观的趋势，所有的RFID技术和RFID的设备价格在逐渐下降。技术是不断发展的。我们相信在未来的几年，随着技术的不断发展，RFID的性价比会逐渐提高，成本会随之降低。目前，如果简单地将RFID技术跟目前广泛应用的条形码技术作比较，应该说每一个单位的RFID代码成本应该比条形码高很多。但其实我们不能简单地把RFID和条形码的价格作等同比较，因为运用RFID所能实现的诸多功能是条形码无法完成的。如果越来越多的企业应用RFID技术，规模效应会带动RFID整体费用随之降低。应用RFID需要供应链各个环节诸多参与者，包括软件、硬件系 9 7 3 1 2 4 8 :

上一篇： 下一篇：

loading... 评论加载中...