集装箱海铁联运班列正式开通。今后，云南本地货物和从东盟经云南运往广东沿海地区的出口货物可享受快捷方便的“一站式”海铁联运服务，经盐田港走向更多的国际区域。进口货物也可由此班列直接运抵云南。
深圳市副市长张思平、云南省昆明市副市长梁晓谷、中铁集装箱运输有限责任公司党委书记马洪英、广州铁路集团公司总工程师杨宇正出席了该班列的启动仪式。
云南拥有矿产、烟草等丰富资源, 又是“中国棗东盟自由贸易区”的前沿省份。盐田至昆明直达集装箱班列的开通，构筑了两地间快捷、畅通的“物流大通道”，将促进深圳至内地中西部铁路沿线及纵深地区经济的发展。往返于深圳盐田与昆明之间的集装箱班列运量为50X40/45英尺集装箱，每周三从盐田出发驶往昆明，全程1795公里，单程行驶50个小时。（杜慧敏）
海尔物流入选首批国家级服务标准化试点单位
为加快提升国家服务标准化体系，满足物流服务发展的需要，近日在国家标准化管理委员会试点单位评选中，青岛海尔物流有限公司顺利入选首批“国家级服务标准化试点单位”称号。据悉，此次海尔物流是行业内唯一入选的物流企业。
近年来，海尔物流一直注重不断建立健全服务标准体系，树立服务品牌的工作，所以在此次评选过程中，海尔物流凭借先进的物流管理模式、高品质的物流服务质量顺利入选。
海尔物流在后期将大力推进物流服务标准化，继续以提升物流服务质量、物流效率为目标，全面组织实施服务标准体系，包括服务国家标准、行业标准、地方标准和相关管理规范、工作规范等;同时创建物流服务标准化管理新模式，积极培育服务品牌，并适时地将服务标准化试点工作成果进行推广，提升企业核心竞争力，并推动国家第三产业的发展。(本刊讯)
普及东西物流上海开设新员工培训中心
Thiel Logistik AG的附属公司普及东西物流（Birkart Globistics air + ocean）已于近日在上海开设全新员工培训中心，为向给客户提供最高水平服务的目标更进一步。 同济大学和德国商会均派代表到场，共同庆祝普及东西物流新培训中心的启动。
该中心由国际认可的培训师严格指导，所有普及东西物流的中国员工都将接受培训。课程不仅提供基本物流知识，还包括管理、销售、营销和质量控制，除此以外还有机会学习英语以及学习最佳服务技巧。
普及东西物流培训中心的毕业员工将对该公司当地以及全球的货运代理业务有全面的了解，并能应用所掌握的知识更好地服务全国各地的客户。
普及东西物流远东地区首席执行官James Kilpatrick表示，今年不仅是普及东西物流成立135周年纪念及在亚洲立足35年的日子，当前发展蓬勃的中国交通和物流业也普遍面临人才严重短缺的问题。他继续说:“截至目前，普及东西物流是第一批拿到A级执照的公司之一，我们每年的员工流失率比业界平均低五个百分点，管理层的大部分人员已经在公司工作超过20年。（本刊讯）
沪上首艘民营物流专线联盟正式起航
日前，上海物流专线联盟假座上海九洲通大酒店举行新闻发布会，联盟委员会主任徐荣均先生隆重宣布，上海首艘民营专线运输物流航母，经过一年的试运行获得成功即日起正式起航，麾下的56家会员单位将以统一的品牌、统一的标准、统一的质量投入市场运营。
据介绍，上海物流专线联盟成立于2006年6月。当时，以徐荣均为代表的11位专线运输企业的老总们，深谙干线运输企业小、杂、乱，干线运输市场低价竞争的现状，困惑感逐渐上升为责任感，从而萌生了抱团联合应对竞争的想法。11家干线运输企业自愿结合组成的上海首家干线物流专线联盟诞生了，联盟属于自愿结合性质的经济组织。
经过一年试运营，该联盟在上海各区（县）1000平方米的物流超市，南翔40000平方米的货物集散中心项目已经启动，并得到了上海市城市交通管理局、中国交通协会的充分肯定。
展望未来，作为联盟委员会主任的徐荣均表示，面对新一轮的合作与竞争，专线运输企业靠几个人，几辆车经营将逐渐会被边缘化，最终将淘汰出局。唯有联合起来，才能在与国内外物流巨头的合作、竞争中获得新的发展。他还表示，一年后，联盟的会员将发展到200-250家，营业额将超过10亿元。（李俊军）
物流设备快讯
曼商用车辆股份有限公司建立亚太区域运营总部
曼（MAN）的海外扩张正瞄准成长型市场。这一野心的典型体现包括在波兰建立新的商用车辆装配厂，以及与 Force Motor 公司在印度成立合资公司，意在面向印度和欧洲以外的更广大地区生产和销售重型卡车。MAN 集团正积极把握市场机遇，促进自身增长。
据了解，MAN 在 2007 年初决定以曼商用车辆亚太股份有限公司的名义在曼谷建立区域运营总部（ROH），William Lee 先生被任命为负责人，负责亚太市场的运营和开发。区域运营总部将设立不同的区域业务总部，包括商用车辆业务开发与销售、售后、市场营销、人力资源以及管理部门。另外还会建立一支专业人员队伍。亚太区域运营总部的负责范围包括 56 个国家，包括中国、韩国、泰国等国家。
William Lee 表示:“新的区域运营总部将让我们更接近这些国家和市场。我们能够更快速、有效地响应和支持我们在本区域的下属机构和进口商。 MAN 决定在亚洲设立办事处表明了 MAN 希望在世界领域内成为商用车辆行业一流企业的决心以及我们对亚太地区的全部承诺”。区域运营总部的揭幕典礼于 2007 年 11 月 30 在曼谷举行。 (姜一舟)
斯堪尼亚“顶尖服务团队”中国争霸赛尘埃落定
2007年11月24日，赛程长达两个月的斯堪尼亚“顶尖服务团队”中国地区争霸赛在斯堪尼亚上海培训中心进行了全国总决赛前三甲的角逐。冠亚季军分别落定来自北京綦齿机电公司的“竞”团队，上海瑞宝重车公司的“黑金刚”团队和新疆新陆王公司的“新陆王”团队。整场赛事共分三个阶段进行，来自全国的参赛队伍共十三支竞技。
“斯堪尼亚‘顶尖服务团队’争霸赛在全球尤其是欧洲市场有较为成熟的运作经验，通过这项比赛能够进一步完善经销商的服务及培训体系，提高售后服务人员的综合技能及服务意识，激发更深层的学习热情，同时更好的培养服务团队的协作默契和团队精神，最终实现用户对斯堪尼亚售后服务团队的信心和满意度。
斯堪尼亚“顶尖服务团队”争霸赛1989年起源于斯堪尼亚瑞典总部，1996年在扩展到北欧四国展开，2007年引入中国。 到2006年，已经发展到有来自全球26个市场的800多支队伍超过4000名选手亲身经历了该项比赛。（李晶晶）
永恒力集团年的销售额将达到20亿欧元
近日，永恒力集团传来消息，2007年第三季度继续保持良好的增长势头，预计到今年年底公司将首次实现约20亿欧元的净销售额。
据了解，2007年第三季度，全球市场对物料搬运设备的需求量增长了8%。从1月份到9月份，全球共销售物料搬运设备69.6万辆（去年63.2万辆），销量增长了10%。1至9月份，欧洲市场增幅达18%。东欧市场的需求量增幅高达44%，大大超过了西欧市场（约14%）。亚洲市场需求量增幅约为15%。中国市场增幅高达21%左右，仍然是亚洲市场的主要推动力。北美市场持续疲软，总需求量萎缩了12%。
第三季度永恒力集团的净销售额攀升了约7%，达到了4.8亿欧元。1至9月份的累计净销售额增长了15%，达到了14.35亿欧元。其中，新型叉车业务的增幅高达19%，起主要推动作用，其次是短期租赁及二手叉车业务增幅达15%。此外，售后服务业务量增长了7%。到9月30日为止，国外市场售后服务业务的比率增至75%。
第三季度永恒力集团的息税前利润增幅高达12%，合3300万欧元。相应的销售回报率为6.9%。前9个月的营业收入增至
