物流服务商
联邦快递“幕后”广告全球上演
2007年11月29日，联邦快递宣布，正式展开新一轮的全球广告推广活动。
本轮广告活动命名为“幕后”，旨在再次凸显联邦快递在全球范围内帮助其客户无论在全球范围内还是在各个地区的市场连通性，帮助客户具有把握更多商机的能力。从即日起，该广告将正式在中国香港、中国大陆、新加坡、中国台湾、韩国，以及其它全球各个战略市场上投放。
联邦快递 “幕后”这条广告极富创造性地阐释了几个主题:连通性，成功与增长。透过这几个主题的镜头，该广告捕捉到当今企业如何参与到全球化市场中，以及无论是在本地区还是全球其它地方，联邦快递在帮助其客户发掘到潜在商机过程中所扮演的角色。
联邦快递亚太区市场部副总裁苏立云表示。“本次广告再次强调联邦快递通过我们的专业服务，致力于帮助我们的客户实现其商业目标来说明联邦快递是怎样协助我们的客户在动态的全球市场环境中获取成功的。”
该广告会以多种语言的方式在全球各主要市场包括英国，法国，德国等地重要的平面媒体以及网站媒体进行投放。（杜婕）
YRC Logistics收购上海佳宇物流
2007年12月20日，耶路物流（YRC Worldwide Inc.）宣布。已与上海佳宇物流署了一项最终协议，收购上海佳宇物流有限公司。佳宇物流是中国最大的零担陆路运输服务供应商之一，拥有30000多位客户、1800名员工以及一个包含3000多辆汽车的运输网络。
YRC Worldwide 董事长、总裁兼首席执行官 Bill Zollars 表示:“中国继续是我们客户增长最迅速的市场之一，也是 YRC Worldwide 总体战略的重要部分。收购佳宇物流使我们能够提供可信赖的零担陆运服务，这是为我们中国客户建立全面的物流服务组合所取得的新进展”。YRC Logistics 总裁 Jim Ritchie 表示:“佳宇物流拥有顶尖的技术、全面的中国网络覆盖以及一个坚实的管理团队，他们将继续留在该公司。”
YRC Logistics 将基于佳宇物流2007年的最终财务业绩以2950万美元至4300万美元的价格之间收购佳宇物流65%的股份。YRC Logistics 还计划于2010年以不超过3200万美元的价格收购佳宇物流剩下的35%权益。最终价格还取决于佳宇物流2008年至2009年的财务业绩水平。所有款项都以人民币支付，价格是预计的折合美元数。
这项收购的最终完成还取决于中国监管部门的批准、佳宇物流某些运营部门的改组情况和其它惯例成交条件。双方预计该交易将于2008年第二季度完成。（沈莉洁）
DHL购入在华合资公司金鹰国际货运50%股权
日前， DHL宣布已与中外运空运发展股份有限公司正式达成协议，由DHL母公司德国邮政集团购入于1996年成立的中国合资公司金鹰国际货运 (Sinotrans-Exel) 余下的50%股权。由外资全资持有的新公司将促进金鹰（Exel）和DHL在DHL物流服务品牌下的业务整合，创造更大的强强联合效应。
据敦豪全球货运物流（DHL Global Forwarding）亚太区首席执行官蓝希德（Peter Landsiedel）表示:“DHL和中外运一直并将继续在中国的物流及快递行业保持互惠互利的关系。中外运出售其在金鹰国际货运持有的50%股权，对DHL及中外运都具有战略意义,有助于巩固和提升双方在中国这个高速发展的物流市场的领导地位”。这次股权回购是德国邮政在华业务发展的又一个里程碑，进一步肯定了集团致力于投资和发展中国业务的决心和实力。
敦豪全球货运物流大中华区资深副总裁莫志明先生表示:“中外运及DHL的物流团队将继续维持强大的合作伙伴关系。我们期望不久的将来，双方有更多的合作机会，共同推进双方在中国的发展规划。” (杨波 陶昕琛)
马士基航运公司调整亚欧航线
2007年12月6日， A.P. 穆勒 - 马士基集团宣布，旗下马士基航运公司为了向客户提供更为经济、高效、可靠的服务，将对其亚欧航线做出若干调整。
自2008年2、3月起，马士基航运将对其亚欧航线上的船期安排进行调整，并同时在该航线运营船队中新增4条班轮。
码头拥堵问题目前已影响到马士基航运向客户提供可靠服务的能力。此次新增4条班轮将为船期安排提供更为充足的缓冲时间。同时，马士基航运还将继续与港口和码头方面紧密合作以进一步缓解码头拥堵问题。
调整措施还将有助于节约船用燃料。过去的12个月里，马士基航运的船用燃料成本增长了一倍之多。此次新增班轮和船期安排的调整将有助于减少燃料成本，并同时降低业务运营对环境造成的影响。虽然在那些调整过后的航线上，中转时间将会被延长1至2天，但马士基相信调整后的航线将会为客户提供更为可靠的服务。
马士基航运先前计划在2008年向亚欧航线增加约17%的运力。本次调整措施实际已将运力提高5%，因此，2008年马士基航运还将向亚欧航线新增运力约12%。(彦辞 姜晓峰)
锦海捷亚华北公司落户青岛
2007年12月14日，耶路全球与锦江投资的合资企业, 锦海捷亚国际货运有限公司，近日正式对外宣布:其华北公司成立，总部设在青岛。这是继今年6月华东公司成立之后的第二个区域性公司。同时锦海捷亚规划在2008年底以前成立五大区域公司。
耶路物流是耶路全球旗下全资子公司，其总裁詹理智先生表示:“锦海捷亚华北公司的成立将提升中国中西部物流水平和供应链成熟度，从而迈出公司整合大中华区资源的实质性步伐，立足中国本地市场，为帮助客户完善全球供应链提供有力支持。”
锦海捷亚华北公司为客户提供全方位的物流解决方案和信息技术支持,所服务的省市及地区包括:山东、苏北、河南、陕西、甘肃以及青海。港口城市青岛将为客户提供方便的海路运输，该地区连通了许多重要的港口,例如:位于东部的韩国、日本、陇海，兰新联通中亚西至鹿特丹的铁路运输。加之政府近年来对空港航线的增加和对运力的大力投入，使青岛为锦海捷亚提供了一个很好的平台来以提供其优质的物流服务。
公司总经理邵晓明在描绘锦海捷亚华北公司的未来前景时指出:“在中国版图上，陇海线以及沿线地区历来是货运的主要干线，锦海捷亚之所以建立华北公司的长期目标就是利用此地区的资源来支持客户在境内外运输货物。将中国北部的主要市场融合进耶路国际的全球体系是非常有必要的。我们将继续为客户开发新的运输模式，使他们能够更好地使用青岛这一物流中心的出色资源。”
在公司新华北布局战略规划的指引下，锦海捷亚华北区原有业务将实现统一管理，并不断整合现有资源。锦海捷亚华北公司将帮助客户实现以下的服务:供应链方案设计、特货运输方案和路线设计、成本分析、价格体系控制、制单及文件管理、舱位控制、转关运输、集拼及拆箱、分拨及配送、装卸、包装及标签、货物跟踪、海关事务、检验检疫、门点运输、保险、信息跟踪反馈等。(沈莉洁)
招商局入股湛江港45%
经商务部、国家工商总局、国家外汇局等部门日前批准，湛江港集团有限公司与香港招商局国际有限公司合资的中外合资股份制企业─湛江港（集团）股份有限公司进入正式营运阶段。
湛江港（集团）股份有限公司港方认缴股本2.16亿美元，将于12月份部分入资。早在9月15日，招商局国际有限公司与湛江市国资委在湛江签署协定，对湛江港集团有限公司以增资扩股方式进行整体改制，将湛港集团变更为中外合资股份制企业——湛江港（集团）股份有限公司。公司注册资本36亿元，国资委以湛港集团经评估后的19.8亿元净资产出资，持有公司55%的股权，招商局国际以16.2亿元现金出资，持有公司45%的股权。(本刊讯)
盐田开通至昆明直达集装箱班列
2007年11月28日，随着一列满载了发往云南货物的集装箱班列从盐田国际集装箱码头驶出，深圳盐田至云南昆明的
企业与组织：
