企 业：丰田 设 备：叉车 关键字：

合作配送定义
    合作配送按日本运输省《协同运输系统导入推进纲要》的定义是指“在城市里，为使物流合理化，在几个有定期运货需求的合作下，由一个卡车运输业者，使用一个运输系统进行的送配”。
    合作配送可以分为以货主为主体的合作配送和以物流业者为主体的合作配送两种类型。以货主为主体的合作配送是指在送货环节上将多家用户待运送的货物混载于同一辆车上，然后按照用户的要求分别将货物运送到各个接货点，或者运到多家用户联合设立的配送货物接收点上，这种配送有利于节省运力和提高运输车辆的货物满载率。
以物流业者为主体的合作配送是由一个配送企业对多家用户进行配送，即由一个配送企业综合某一地区内多个用户的要求，统筹安排配送时间、次数、路线和货物数量，全面进行配送。

合作配送的特点
    规模经济效应。几个企业进行合作配送，形成合作配送网络，有利于更合理的使用或调剂各种生产资料，企业得以将人力、物力、财力等资源集中投入最需要的环节，以达到资源配置的最佳化，从而可以减少物资消耗，降低物流配送的成本; 在物流配送管理上有统一的经营战略与策略，可带来技术共享效益，配送技术费用会随着合作配送网络规模的扩大，使分摊到每个企业的费用降低; 在形成合作物流网络的同时可形成信息网络，信息在各企业之间的汇总，使信息产生良好的经济效益。
    提高企业的物流效率。如中小批发业者，各自配送，难以满足零售商多批次、小批量的配送要求，而通过多个中小批发业者合作配送，送货的一方就可以实现少量物流配送，收货一方可以进行统一的总验货，从而达到提高物流服务水平的目的。
提高运输工具的实际载货率。对于参与合作配送的企业来说，在没有合作配送之前，其各自的运输量少、运输效率低、使用车辆多、独自承揽业务，在物流合理化及其效率上受到限制，实施合作配送后，则可以大宗运货，通过信息网络提高车辆使用效率，进行往返运货等问题均可得到较好解决。
    可以使企业管理做到最小风险，最大柔性。合作配送可以帮助厂商对市场需求做出快速反应，起到降低风险的作用。由于合作配送避免了固定成本的投资，又能及时满足客户的需求，对于企业来说采用合作配送所需的成本只是实际的货运量带来的变动成本，因此合作配送的价值主要体现在由于采取柔性化系统可能带来的成本节约上。