与东盟地缘相近的广东省与东盟间的贸易往来日趋紧密，去年双方进出口贸易在金融危机来袭后仍然保持了一定增长。其中，广东与马来西亚贸易总值近一百七十亿美元，位列广东与东盟贸易首位。

　　广州海关二十六日发布的统计数据显示，二00九年，广东与东盟进出口贸易总值六百三十多亿美元，比上年同期增长百分之零点八。其中，广东对东盟出口近二百七十亿美元，增长百分之八；自东盟进口约三百六十亿美元，下降百分之四，贸易逆差九十六亿多美元。

　　去年十二月份，广东对东盟进出口总值近七十四亿美元，增长百分之三十九，进出口值创年内新高。自三月份起，广东对东盟出口起连续十个月保持增长，其中，十二月份出口三十一亿美元，增长百分之二十七；自东盟进口四十二亿多美元，增长近一半。

　　据了解，二00九年，广东与马来西亚贸易总值近一百七十亿美元，增长百分之三点四，占同期广东对东盟进出口总值的二成七，位列广东与东盟贸易首位。同期，广东与新加坡的进出口总值为一百六十亿美元，增长百分之八；与泰国的进出口总值近一百三十亿美元，下降百分之二。此外，与缅甸和文莱进出口总值均大幅增长一半以上。

　　从广东出口产品看，广东对东盟出口高新技术产品超过一百亿美元，大幅增长百分之二十四。机电产品出口一百七十多亿美元，增长百分之十三。而广东自东盟进口机电产品则下降百分之九，占同期广东自东盟进口总值的六成强。同期，自东盟进口水果五十七万多吨，总值四点六亿美元，分别大幅增长百分之五十三和百分之六十一。

　　海关分析说，中国—东盟自由贸易区已如期全面建成，通过与东盟互补商品贸易的发展，将促进贸易结构的进一步优化。广东加强与东盟的经济合作，不仅有助于各方扩大经济规模，也有助于各方联合抵御和化解经济风险。目前，广东在纺织品、家具、服装、鞋、食品、机械电子设备、精密仪器、车辆等产品具有比较明显的优势。

中新社广州一月二十六日电 作者： 索有为 冯仙南 江丹丹
 
低能效使英国每天损失1500万英镑2010-01-28 18:56　　英国工业联盟(Confederation of Business and Industry，以下简称联盟)近日表示，由于住宅能效低下、工厂设备陈旧、公众环保教育不足，英国每年有大量的二氧化碳因此被排放到大气中去，而这些碳排放本应可以避免。

　　该联盟在研究英国气候变化政策的报告中指出，到目前为止，政府设定的24个气候变化目标只完成了4个。虽然英国正在建设新一代核能发电厂、改造风能电厂的设施，但是英国在其他方面远远落后于世界其他国家。联盟敦促政府应采取更多措施，以免英国企业因此遭受更多的损失。

　　联盟主席理查德·兰伯特(Richard Lambert)表示，除非政府引入奖励机制、加强公众教育，否则企业和公众不会在节能减排上投入资金或付诸行动。

　　兰伯特说：“现在，企业和居民每天都会浪费价值1500万英镑的能源。我们必须为其提供便捷的服务和奖励措施，鼓励他们改进家庭和办公室的设施、更多地使用高效能汽车、或采取其他措施节约能源。”(1英镑约合10.9元人民币)

　　另外，兰伯特补充表示，刚刚签署的哥本哈根气候协议不利于企业在低碳技术方面进行投资，所以英国政府更应当从以上方面促进节能减排工作的开展。

　　兰伯特说：“经历了令人失望的哥本哈根气候峰会后，我们应当把注意力放在那些不需要全球合作、却又有利于经济发展的领域内。提高能源使用效率不但是实现英国2020年减排目标的重要途径，同时也是促进经济发展的有效方法。但最新数据显示，英国在这方面已经落在了后面。”

　　兰伯特称政府近期颁布的报废车补贴计划正在向好的方面迈进。他说：“我们希望政府能够制定全面的低碳策略来节约能源，而不是针对性极强的专项政策。”