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马士基带头征收附加费 |
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| 2009年马士基实施慢速航行迅速地被全球大部分国际集装箱班轮公司纷纷仿效。7月15日马士基全球开始征收装箱附加费，引发全球承运人的争议。 最近，马士基集装箱班轮公司首席执行官艾文德·库尔庭（Eivind Kolding）对媒体记者说，马士基集装箱班轮公司正在起到集装箱航运市场中的一个领导者或者带头羊的角色。艾文德·库尔庭认为，集装箱班轮慢速航行是马士基集装箱班轮公司2009年实施的的大动作，而这个大动作迅速地被全球大部分国际集装箱班轮公司纷纷仿效。集装箱运输进入复兴时期 2010年国际集装箱运量稳定攀升已经是肯定无疑；据《美国托运人》杂志预计全球集装箱贸易运量预计2010年增长10%，而增长势头强劲的东西向主干 |
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